Einige Umdrehungen mit Widerstand, noch eine, damit sich die Sattelstütze auch wirklich nicht verschiebt, und noch eine zur Sicherheit... - Knack. Ab ist die Schraube, und schön langsam gleitet die Sattelstütze wieder hinein ins Sitzrohr. Das war sie dann, die Wochenend-Ausfahrt mit dem neuen Rad. Abgerissene Sattel-Klemmbolzen - ein alltägliches Malheur, das zumindest bei Stahlrahmen üblicherweise glimpflich ausgeht. Der defekte Bolzen ist einfach zu ersetzen. Schlimmer sind Schäden durch unsachgemäße Verschraubungen, wenn tragende Teile die Belastungen im Fahrbetrieb nicht mehr aushalten und brechen. Dann sind Stürze und Verletzungen meist unausweichlich.

Autor: Dirk Zedler